En godkänd slutbesiktning är inget bevis på att projektet var lönsamt.

Den är bara ett bevis på att projektet blev klart.

Det är en avgörande skillnad.

Jag har sett många projekt som passerat slutbesiktningen.

Men där marginalerna redan var borta.

Varför?

För att projektet räddades i slutet.

Med fler resurser.

Övertid.

Omplaneringar.

Tillfälliga lösningar.

Och medarbetare som kompenserade för brister i projektets styrning.

Slutbesiktningen blev godkänd.

Affären blev betydligt sämre.

De mest lönsamma projekten ser annorlunda ut.

De behöver inte räddas.

De styrs.

Problem fångas innan de når produktionen.

Beslut fattas innan arbetslagen står och väntar.

Projektering och produktion arbetar mot samma mål och samma lägesbild.

Friktion försvinner innan den blir en kostnad.

Det är där marginalerna skyddas.

Inte under slutspurten.

Utan varje dag under hela projektet.

De bästa entreprenörerna tjänar inte mest pengar för att de är bäst på att släcka bränder.

De tjänar mest pengar för att de bygger projekt där det uppstår färre bränder från början.

Det är den verkliga konkurrensfördelen.

Inte en godkänd slutbesiktning.

Utan ett projekt som levererar lönsamhet hela vägen fram.